Крылья войны

Японский F-2 впервые замечен с новой малозаметной крылатой ракетой большой дальности

Австралия станет первым зарубежным оператором AIM-260 JATM Австралия закупит у США новейшие ракеты класса “воздух – воздух” AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile (JATM) в рамках сделки, стоимость которой оценивается в более чем $730 млн. Вице-премьер и министр обороны Австралии Ричард Марлес сообщил во время международных учений Pitch Black, проходящих в Дарвине, что на первом этапе ракеты интегрируют с истребителями F/A-18F Super Hornet Королевских ВВС Австралии. В дальнейшем AIM-260 получат также F-35A Lightning II и самолеты радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler. AIM-260 JATM обеспечит австралийской боевой авиации значительно большую дальность поражения воздушных целей по сравнению с существующими средствами. Новые ракеты дополнят уже имеющийся арсенал управляемого авиационного вооружения и наземных ракетных комплексов. Министр оборонной промышленности Пэт Конрой отметил, что Австралия станет первой страной за пределами США, которая получит AIM-260. Он подчеркнул, что JATM относится к числу самых современных авиационных ракет в мире и существенно повысит возможности национальных ВВС по обнаружению и уничтожению воздушных целей. 👍@wingsofwar 👍Крылья Войны в MAКС

После 60 лет службы, ВМС США вывели из эксплуатации C-2A Greyhound Военно-морские силы США официально завершили эксплуатацию палубного транспортного самолёта, который на протяжении почти шести десятилетий обеспечивал авианосные группировки людьми, грузами и почтой. Его последний полёт состоялся 5 августа: C-2A перелетел с базы Норфолк в штате Вирджиния на военно-морскую авиабазу Пенсакола во Флориде. Перед посадкой самолёт выполнил совместный проход с пилотажной группой Blue Angels, а на аэродроме его встречали около шести тысяч зрителей, собравшихся у Национального музея морской авиации. 🙂 После приземления летательный аппарат прошёл под традиционной водяной аркой, а командир эскадрильи VRC-40 Rawhides Пол Ингрэм передал музею бортовую документацию. В течение ближайших лет машина будет восстановлена и с 2027 года станет частью постоянной экспозиции. По словам Ингрэма, появление C-2 на горизонте авианосца всегда означало нечто большее, чем просто доставку грузов — самолёт привозил письма, запчасти и людей, которых ждали на борту. Созданный компанией Grumman на базе палубного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения E-2 Hawkeye, C-2A Greyhound поступил на вооружение в 1966 году и стал основным средством транспортного обеспечения авианосных ударных групп ВМС США. 🙂 За годы службы флот C-2A налетал более 500 тысяч часов и выполнил свыше 250 тысяч посадок на авианосцы с использованием аэрофинишёров. Было перевезено более 2,5 миллиона пассажиров и около 45 тысяч тонн грузов. Последним подразделением, эксплуатировавшим Greyhound, стала эскадрилья VRC-40, которая также будет расформирована. 🙂 На смену C-2A уже окончательно пришёл конвертоплан CMV-22B Osprey, способный доставлять грузы и персонал не только на авианосцы, но и на неподготовленные площадки без необходимости использования взлётно-посадочной полосы и аэрофинишеров. Завершение службы C-2A знаменует окончание одной из самых продолжительных глав в истории палубной авиации США, где этот самолёт более 60 лет оставался незаменимым связующим звеном между морем и берегом. 📷 Фото: ВМС США #Постфактум #С2 #Greyhound 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 https://www.aviasalon.com/ 🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм